Характеристики масляного тормоза при загрузке колес и пневматического тормоза

Тормозная система колесного погрузчика в основном представляет собой двухсторонний пневматический тормоз и масляный тормоз, поэтому при первой покупке колесного погрузчика мы часто не понимаем разницу между двумя методами торможения. OXPLO, как профессиональный производитель погрузчиков, может дать вам больше профессиональное объяснение, теперь давайте разберемся в характеристиках двух методов торможения и методов обслуживания.

Особенности масляного тормоза

1. Высокая тормозная сила: масляная тормозная система может обеспечивать высокую тормозную силу, подходящую для больших погрузчиков или приложений, требующих высокой тормозной силы. Это позволяет водителю быстрее замедлить или остановить машину.

2. Быстрая скорость реакции: скорость гидравлической трансмиссии относительно высокая, поэтому масляная тормозная система имеет быструю скорость реакции. Когда водитель нажимает педаль тормоза, гидравлическое масло быстро подается в тормозной цилиндр, создавая тормозное усилие.

3. Стабильность: масляная тормозная система обычно относительно стабильна во время процесса торможения, что позволяет добиться стабильного тормозного эффекта, а эффективность торможения также относительно стабильна при длительном торможении и в условиях высоких температур.

Техническое обслуживание масляного тормоза

1. Регулярно заменяйте тормозное масло: во время использования тормозное масло постепенно загрязняется влагой и примесями, что влияет на его характеристики. Поэтому, согласно рекомендации производителя, тормозное масло необходимо регулярно менять, чтобы обеспечить нормальную работу системы. Частота и способ замены тормозного масла должны выбираться в соответствии со знаниями производителя.

2. Проверьте гидравлическую систему: регулярно проверяйте состояние гидравлической системы, включая гидравлический насос, тормозной цилиндр, тормоз и другие компоненты. Убедитесь, что они не протекают, не изношены и не повреждены иным образом и работают правильно. При обнаружении каких-либо проблем поврежденные детали следует своевременно отремонтировать или заменить.

3. Обратите внимание на износ тормозов: тормоз является важной частью масляной тормозной системы, и частое использование приводит к их износу. Регулярно проверяйте степень износа тормоза, и если износ чрезмерный, тормозную накладку или тормозной диск следует своевременно заменить.

4. Поддерживайте уплотнения гидравлической системы: уплотнения гидравлической системы необходимо поддерживать в хорошем состоянии, чтобы предотвратить утечку жидкости. Регулярно проверяйте уплотнения и своевременно заменяйте их, если обнаружено их повреждение или старение.

5. Обратите внимание на охлаждение тормоза: когда тормоз работает с высокой нагрузкой или в течение длительного времени, тормоз может нагреваться выше. Убедитесь, что система охлаждения тормозов, например охлаждающий вентилятор или охладитель, работает правильно. Перегрев может повлиять на эффективность торможения и даже привести к снижению тормозного усилия.

Характеристики пневматического тормоза

1. Простая конструкция: газовая тормозная система проще по конструкции, чем масляная тормозная система, обычно состоит из источника давления газа, газовой трубы и компонентов газового тормоза. Это упрощает установку и обслуживание пневматической тормозной системы.

2. Более низкая тормозная сила: по сравнению с масляной тормозной системой пневматическая тормозная система обычно обеспечивает более низкую тормозную силу. Это делает пневматическую тормозную систему подходящей для небольших и средних погрузчиков или для применений, требующих более низкой тормозной силы.

3. Низкие затраты на техническое обслуживание: пневматическая тормозная система не требует регулярной замены тормозного масла, поскольку в ней не используется гидравлическое масло, что снижает затраты на техническое обслуживание и облегчает поддержание системы в чистоте и отсутствии загрязнений.

Обслуживание пневматической тормозной системы

1. Регулярно проверяйте источник давления воздуха: для нормальной работы пневматической тормозной системы требуется достаточное давление воздуха. Периодически проверяйте, что давление воздуха в источнике давления воздуха (например, в ресивере) в норме, чтобы убедиться, что источник давления воздуха не протекает и не имеет других проблем.

2. Проверьте воздушные трубки и соединители. Регулярно проверяйте состояние воздушных трубок и соединителей, чтобы убедиться, что они не треснуты, не изношены и не ослаблены. При обнаружении какой-либо проблемы поврежденную воздушную трубку или разъем следует своевременно заменить.

3. Проверьте компоненты пневматического тормоза: регулярно проверяйте износ компонентов пневматического тормоза (например, барабана пневматического тормоза или диска пневматического тормоза). При обнаружении чрезмерного износа накладку пневматического тормоза или тормозной диск следует своевременно заменить.

4. Поддерживайте систему охлаждения тормоза: когда тормоз работает с высокой нагрузкой или в течение длительного времени, тормоз может нагреваться до высокой температуры, чтобы обеспечить нормальную работу системы охлаждения тормоза, например, тормоза. охлаждающий вентилятор или кулер. Перегрев может повлиять на эффективность торможения и даже привести к снижению тормозного усилия.

5. Регулярно проверяйте эффективность тормозов. Регулярно проверяйте эффективность тормозов, чтобы убедиться, что тормозное усилие и время срабатывания соответствуют требованиям. Если эффективность торможения окажется плохой, своевременно отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Как видно из вышеизложенного, тормозная сила двух методов торможения различна, и существуют определенные различия в ежедневном обслуживании. Я надеюсь, что эта статья поможет вам разобраться в том, что такое масляный тормоз и пневматический тормоз, и выбрать для себя более подходящий погрузчик. Конечно, вы также можете связаться с нами, у OXPLO есть профессиональная техническая команда. Мы можем порекомендовать вам наиболее подходящую модель в соответствии с вашими рабочими потребностями.